Mü 13d

Fast jeder hat bereits ein Scheibe Flugzeug geflogen oder sogar das Fliegen darauf gelernt – hier nun der Vorläufer all der tollen Konstruktionen wie Spatz, Bergfalke, Zugvogel  etc.

Es gibt viele schöne Segelflug Oldtimer. Aus dieser Menge heraus stechen einige wenige Typen die den Segelflug besonders geprägt haben.
So der Fafnir, der für den Beginn der Knickflügelära und des Thermik/Streckenflugs steht.
Der Kranich markiert den Beginn der Doppelsitzerschulung, die Weihe die den Weg in eine Zeit wies, wo industriell gefertigt wurde.
Die Mü 13d als Ahnfrau all der Flugzeuge mit geraden Flächen und Stahlrohrrumpf, den Arbeitspferden im Segelflug.
Der Phönix schliesslich startete die Kunststoffära, die bis heute anhält.

Wir freuen uns sehr, nun neben dem Kranich und der Weihe einen weiteren solchen Meilenstein in unserem Verein begrüssen zu dürfen. Es war die Mü13d, die ab 1936 die Rhönwettbewerbe dominierte und auch nach dem Krieg entscheidende Impulse gab.

Noch ruht die Zulassung, aber wir sind mit viel Elan dran.

Ein paar Daten in Kürze:
D-8876, Baujahr 1944, Werknummer 1
Spannweite 16 m
Mindestgeschwindigkeit 50 km/h, Gleitzahl 1:28

Sie ist 75 Jahre alt.

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Neues Projekt: die Musger Mg19b – der Tiefdecker

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Der mächtige Doppelsitzer ist als Tiefdecker ausgelegt

Der Oberlerchner Mg 19 Steinadler ist ein von Erwin Musger entworfenes zweisitziges Segelflugzeug das in Österreich gebaut wurde und 1951 zum ersten Mal geflogen wurde.

Hier gehts zum Reparaturbericht

Nachdem wir schon mit der einsitzigen Musger (Mg23) super  Erfahrungen haben sammeln dürfen, wagen wir uns nun an den Wiederaufbau des Doppelsitzers, der Mg19b.

Wir konnten für kleines Geld die seit langem eingelagerten Reste dieses tollen Segelflugzeugs erwerben und werden auf dieser Seite die Fortschritte dokumentieren.

Nach Mü13e, Olympia Meise, Condor und Siebert Ka6 ist das nun das fünfte grosse Projekt. Wir werden der alten Dame wieder in die Luft helfen.

Wenn ihr uns unterstützen wollt – am einfachsten geht das über eine Fördermitgliedschaft beim VFhS. (75 EUR) Das Formular ladet ihr hier herunter:
https://vfhs.files.wordpress.com/2018/06/vfhs_aufnahmeantrag_neu.pdf

Und habt vielen Dank! Das Erhalten unserer Schätze ist nicht billig.

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Erstflug der Mü13e / II

Wenn man soviel Zeit und Herzblut in ein Projekt gesteckt hat, ist die Freude gross wenn es wirklich fertig ist.

noch ein wenig nervös….

In unserem Fall endete der Wiederaufbau unseres Bergfalken am Sonntag mit dem Erstflug. Rumpf und Leitwerk von der der Mü13e, Flächen vom Bergfalken II. Scheibe hat es möglich gemacht….

Herausgekommen ist ein äusserst harmonisch und einfach zu fliegender Doppelsitzer, ideal für den Vereinsbetrieb. War auch gut so weil das Wetter während des 30 minütigen Erstflugs umschlug und heftige Böen über die Bahn fegten.

Grund genug, sich nach dem Einräumen im gut geheizten Clubheim zusammen zu setzen und den Tag ausklingen zu lassen.

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